关于“天灾”自然不必多言，南方的冰雪灾害、四川的地震之殇、长江流域的夏季暴雨等都从一定程度上影响了汽车的产销。“人祸”主要指上半年的生产成本激增和国内油价突高以及下半年的金融危机。上半年物价上涨、PPI上涨以及劳动力成本的上涨等造成的生产成本增加；商用车乘用车排放标准的接连升级；国内油价的逆市飙升；黄金周休假制度的调整造成的消费者购物习惯不适应等，这些给汽车业的发展设下了重重障碍。而进入下半年，受奥运效应的影响，消费者的购车意愿被推后，就在人们期待九十月份能够来个“车市大翻身”时，美国的次贷危机引发的金融危机加剧，并迅猛的向四围扩散，中国的国民经济也受到影响，车市低迷至此延续到了年底。