记者昨日从湖北省经济工作会议获悉,面对偏紧的宏观经济环境,武汉市“弯道超车”,2012年地区生产总值突破8000亿元,工业总产值突破10000亿元。其中工业投资超过1700亿元,增长41.7%。
去年武汉市重大项目扎堆上马,东风本田二厂建成投产,武汉欢乐谷建成开业,新开工50亿元以上产业项目达7个。地铁2号线一期建成试运营,天河机场三期、阳逻集装箱三期等开工建设。
对外招商引资上,武汉市引进世界500强企业17家,累计达101家。引进上海通用武汉基地、联想武汉生产基地、周大福珠宝文化产业园等投资50亿元以上工业项目10个。引资项目总额1705亿元,增长78%。新辟武汉至巴黎等9条国际及地区直达航空线,开通“汉新欧”铁路国际货运专列。
2013年预计武汉市地区生产总值增长12%以上,同时引进世界500强企业12家,开通武汉至美国 、澳大利亚的国际直航和到台湾的近洋航班。
逆境求生实现微利
武钢重轨连起半条京广高铁
2012年对于钢铁企业是艰难的一年。居中国民营企业500强榜首的沙钢董事长沈文荣曾直言,卖一吨钢利润不如卖一盘小炒肉。在此情况下,湖北钢铁行业逆势求生存。其中,武钢集团预计2012年销售收入2000亿元,利润17亿元。
钢企多方突围
面对严峻的形势,湖北钢铁企业努力突围。据了解,去年10月,武钢集团已经签订协议,将独家收购德国行业龙头蒂森克虏伯公司旗下的激光拼焊集团。“未来,我们将着重打造下游产业链,提高产品附加值。”武钢方面有关人员表示。
不仅如此,武钢还积极拓展新的钢铁市场。例如近日开通的京广高铁,全程2298公里,其中用武钢高速重轨铺设的总里程数超过1120公里,占据了近半壁江山。
另据了解,近日刚刚开通的武汉首条地铁武汉地铁2号线铺设的重轨也全部采购自武钢。
至于新冶钢,其高温合金无缝钢管成功应用于神舟系列载人飞船的发射。目前,新冶钢可产1000多个品种、2500多个规格的特殊钢材,产品质量达到或接近世界先进水平。
湖北大型钢企实现微利
打开钢铁上市公司去年的三季度报表,许多公司发生了亏损,例如鞍钢股份 ,前三季度公司亏损31.7亿元,每股亏损0.438元,营业收入为583.76亿元,同比下降16.27%。
此外,马钢股份在第三季度亏损额也达12.4亿元,前三季度共巨亏31.4亿元,这几乎追平了鞍钢股份31.7亿元的亏损额。
至于湖北的钢铁行业,记者看到,虽然业绩不如往年,却仍然实现了盈利。大冶特钢三季度报显示,前三季度归属于上市公司股东的净利润为2.07亿元,比上年同期降低53.91%。
武钢股份公告则显示,前三季度归属于上市公司股东的净利润为3.28亿元,同比下降53.31%;其中,第三季度归属于上市公司股东的净利润为1.93亿元。
武钢集团预计,去年全年实现销售收入2000亿元、利润17亿元。武钢集团总经理邓崎琳表示,今年武钢将争取钢铁主业微利不亏,非钢产业超常规发展。
武汉社会消费品零售总额首超三千亿
尽管2012年大的经济环境不景气,但武汉市民消费实力相当强劲,社会消费品零售总额将首次超过3000亿元。
出口、投资、消费三驾马车拉动GDP,其中消费“领跑”三驾马车。武汉三镇内已经形成九大商圈,本土商业巨头和外来商业大鳄彼此攻城略地,带动消费市场一片红火。
据武汉市商务局统计,去年11月份武汉实现社会消费品零售额300.8亿元,同比增长15.9%;尽管去年12月份数据还未出炉,但1-11月累计实现3088.9亿元,超过去年全年2959亿元,同比增长15.8%。
复制摩尔 ,百货业挺进二线城市
继成功在襄阳、十堰建购物中心后,2012年,武商在仙桃、黄石等地分别开工建面积达10万平方米、18万平方米的大型购物中心。
据悉,鄂武商已在仙桃市取得49亩地,投资5亿元,建设地上八层、地下二层的商业摩尔。
此外,鄂武商还盯上了鄂东区域经济龙头黄石,自建一座地上八层、地下三层的摩尔,总建筑面积约18万平方米,总投资10.072亿元,也是去年开建,预计2014年营业,投资回收期9.5年。
如此大手笔向二线城市砸钱,并不是个案。中百集团旗下中百百货“异军突起”,去年9月初钟祥购物中心动工,9月份黄陂购物中心开业。此前,监利、随州、来凤的中百购物中心均已开业。而中百在江夏、襄阳、荆州、咸宁等地建购物中心的方案,也正紧锣密鼓地起草。中商在十堰、咸宁的购物中心项目,正稳步推进。
业内人士表示,近年,武汉核心商圈基本已被各大商家瓜分,想要再布点,比较困难。而省内二三线城市的消费实力日渐增长,建摩尔的时机成熟,各商家纷纷前去圈地,中百、中商在省内二三线城市也都建有百货、购物中心。
除了百货商场,“摩尔”风吹进家电领域,“去电器化”、“家电摩尔”的新型卖场纷纷在江城涌现。
目前,在工贸、苏宁 、国美已升级的家电卖场中,除了能买到家电产品外,美食、家居、百货、日用、金融、虚拟产品等业态也被纳入其中,百货界盛行的摩尔风正刮到家电界。
零售业线下线上融合
随着高铁、地铁等开通,不仅拉近江南江北距离,而且让武汉与城市圈融合更紧密。
2号线一期既是一条重要的交通线,也是一条商业黄金线。它串起了江城五大商圈(武广商圈、江汉路商圈、中南路商圈、街道口商圈、光谷商圈)。为了抢夺地铁商机,中商百货、银泰百货、亚贸、群光、鲁巷等升级改造,黄金万两商机今年将迸发。
工贸家电副总经理徐斌在接受本报专访时表示,交通的便利,带来人们思想观念上的转变,将为家电行业带来新的机遇。工贸目前已在宜昌、荆州、潜江等地开设15家门店,其中在宜昌有8家。国美计划今年在湖北新开门店10家,主要分布在原来没有涉及的二级市场。苏宁总经理戴冯军表示,今年计划新开10家湖北区域旗舰店的同时,还将现有武汉大型店面进行升级改造。
除了线下以外,传统零售业加速网上渠道开拓。武汉实体百货商场也已开始征战网上江湖,虽然网店销售还只能算是个零头,但业绩增长良好,武汉广场开网店三个月,业绩达300万元。访问世贸网店的,除了有内地的IP,还有港澳台地区以及欧美、澳洲等地的IP.
苏宁方面,在整合旗下苏宁在线与库巴商城后,去年12月25日,苏宁总部发布三年战略规划,线上线下融合发展,并配套物流基地的建设。目前,已拿下一期242亩、二期307亩的物流仓储土地,一期物流仓储预计今年建成,辐射半径将达到300公里,肩负河南、湖南的物流支撑。
汉正街搬迁,汉口北承接
物流集群整体外迁启动
作为“天下第一街”,汉正街曾是大武汉的商业骄傲,汉正街搬迁已成为传统批发业转型升级的一个范本,也是武汉物流行业整体外迁的标志。
最近武汉市国土局透露,未来8年,武汉市计划打造七个物流集群,并将与市民生活不相关的物流组织迁出中心城区。七大物流集群包括“一港”江南机场国际物流港,作为全货机运输的国际航空物流港;“六园”分别为汉口北综合物流园、天河空港综合物流园、阳逻港综合物流园、东西湖综合物流园、郑店综合物流园、花山港综合物流园等6处综合物流园。
显然,中心城区大型物流项目外迁已是大势所趋。
汉口北承接汉正街六成商户
位于武汉中心城区的汉正街,素有“天下第一街”之美誉。一度繁荣背后,陷入布局凌乱、交通混乱、拥堵频发的发展困境,严重影响城市功能。
2011年8月,武汉市政府明确汉正街批发市场整体外迁升级势在必行,汉口北是汉正街整体搬迁改造的主要承接地。记者了解到,目前,汉口北鞋业皮具城、品牌服装城等共15大专业市场投入运营,总计1.2万名商户开门营业,承接汉正街商户转移比例已达60%。
卓尔控股表示将加快汉口北配套工业园区建设,优化交通、信息、金融服务,建成华中最大的电子商务平台,增加中小商户融资担保额度,为推动武汉成为国家商业中心城市,为湖北构建扩大内需前沿阵地和拓展战略支点功能作出贡献。
专家呼吁建物流金融中心
摊开地图,汉口北是航空、铁路、港口三大交通枢纽合围的黄金节点,南距汉口火车站6公里、武汉港10公里,东距阳逻深水港15公里,西距天河国际机场8公里。同时,岱黄高速、机场高速、武汉三环等7条高速公路在此密集连结,武汉经发投(集团)有限公司总经济师冯鹏熙建议,在汉口北区域建立国家现代物流综合发展试点区暨国家物流金融中心,增强对物流、资金、信息等重要生产要素的集散和配置功能,支持商贸物流、制造业物流、港口物流、保税物流、航空物流等产业集群的集聚发展。
冯鹏熙说,可以借物流金融中心建设,促进高端物流增值服务产业集群跨越式发展。比如说拓展电子商务和电子交易平台,建立多节点物流信息平台和物联网体系。同时提供供应链增值服务整体解决方案,提高供应链整体运营效率和资产利用率,全面讨论中小企业快速运营、快速结算及整体物流体系设计等创新性解决方案。
80万吨乙烯项目交付使用
将撬动千亿化工产业群
作为湖北省千亿产业之一的化工产业,多年来一直是湖北省的经济支柱产业,为全省的经济发展作出了重要贡献。
近年来,我省的化工产业基地已初具规模,目前已形成武汉石化、荆门石化和江汉油田等大型炼化一体化基地;基本建成宜昌猇亭、荆门东宝和胡集、潜江泽口、襄樊余家湖和老河口、荆州沙市和石首、孝感应城、黄冈武穴等一批化学工业园区,形成了一批各具特色的石油化工、煤化工、磷化工、盐化工、精细化工和化工新材料产业基地和产业集群。
与此同时,一批骨干化工企业正在逐渐壮大。据统计,目前主营业务收入过百亿元企业4家,30-100亿元企业6家,10-30亿元企业9家,过亿元的企业数达200家。
据悉,宜化集团已成为全国重要的磷、盐化工及化肥生产综合性的产业集团和亚洲最大的联碱生产企业;兴发集团以发展精细磷化工为核心,基本建成中国最强、世界知名的国际磷化工企业;洋丰集团已成为全国最大的磷复肥生产企业;楚源集团已经建设成为国内最大和全球重要的活性染料和染料中间体生产企业;武汉有机实业公司已建成世界最大的苯甲酸钠生产基地,沙隆达集团是全国重要的农药生产企业之一等。
上周五,经过5年建设的武汉80万吨/年项目终于建成交付使用,即将开始试生产,这表明我省化工产业又迈出了坚实的一步。
据悉,80万吨乙烯项目投产后,每年可为市场提供包括聚乙烯、聚丙烯等在内的20多种石化产品,总量约为230万吨,直接带来销售额230亿元,带动上下游产业链1200多亿元的产值,给10万人提供就业机会。此外,该项目的建设还将为下游的原材料加工业提供丰富的低成本的原料,从而拉动武汉化工新城的建设,形成化工产业集群。