昨天，据外媒报道，美国当地时间1月7日，日本航空公司由东京飞抵波士顿的一架波音787飞机在下客数分钟后，辅助动力系统(APU)电瓶组件起火，所幸机上近百名人员安全撤离。事发后日航取消了当天的回程航班。

　　据报道，现场机舱内已出现浓烟，腹舱内一个锂电瓶发生了爆炸。昨天，波音方面告诉记者，已派出技术人员展开调查，波音会对航空公司监管机构提供技术支持，但目前尚不了解事情的具体情况。美国运输安全管理局目前已对此事展开调查。

　　截至目前，波音787在中国的订单数为41架，其中国航15架、南航10架、海航10架、厦航6架，更早前的2011年10月，东航取消了24架波音787而换成其他机型。事实上，波音787飞机因多方面原因已多次推迟交付计划。此前预计的2012年下半年向中国航空公司陆续交付的计划已成泡影。

　　记者从民航局方面证实，仍在审批波音787的型号合格证，并且尚未结束。坊间有传闻称，南航的波音787将于今年3月交付，但南航方面并未回应。海航副总裁于文勇透露，海航订购的波音787中至少有一架已经组装并喷涂完成，不过从现状看，首架波音787估计最早要到今年第二季度才能交付。