除了戴姆勒公司之外,欧洲的风险投资公司Earlybird、以及Carpooling的创始人,参与了之前两轮的融资。
眼下美国拼车服务领域竞争激烈,Carpooling公司会有很多竞争对手,比如Uber公司就呈现出快速的发展速度,另外Zimride公司今年4月宣布,它的拼车平台用户人数已经达到35万人。
分析称,如果Carpooling公司能够延续之前的发展速度,那么就能对Zimride公司形成巨大挑战,到目前为止,Carpooling公司已经在40个国家发展业务,用户人数多达400万人。
但是Carpooling的一位新闻发言人称,Zimride的存在反而会起到开拓市场的作用,“我们真正的竞争对手是火车公司和其他的公共交通公司。”
另外,利用这笔投资,Carpooling计划开发移动版的拼车平台,但是对于是否会扩展到出租车服务的问题,Carpooling并为透露过多信息。
Carpooling公司CEO马克思·巴尼克(Markus Barnikel)称:“我们会通过整合不同的移动应用平台,进行全球化的扩张,并为用户提供最为便捷的出行选择。而且我们会提供更多的交通选择,比如火车、飞机甚至是自行车。”另外,Carpooling公司还表示,期待和其他的汽车制造商之间的合作。
另一方面,戴姆勒公司对Carpooling的投资,也显示出汽车界的发展变化。戴姆勒公司本身一直在进行“移动化服务”的开发,这些服务都可以作为车内系统的一部分。除了Carpooling公司之外,之前戴姆勒还投资了短期租车平台car2go等等。(